5月9日，星途星纪元ET上市，售价18.98万-31.98万。行为一款高端新能源SUV，星纪元ET是星纪元系列的第二款车型，亦然首款SUV，定位中大型级别。不同于星纪元ES唯一纯电版块，星纪元ET同期提供纯电与增程两种遴荐，纯电版块22.98 万-31.98万，增程版块18.98万-22.58万。

在上市现场，奇瑞董事长尹同跃提到，星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，而星途星纪元就是塔尖上最闪亮的明珠。可见奇瑞对星途星纪元交付了很高的盼愿。

尹同跃显现，本年奇瑞新能源的野心是参加TOP3，运行不客气了！而这次上市的星纪元ET将是一大推能源。而星纪元也放话，参加高端新能源只干三件事：把续航法度卷起来、把安全法度拉上去、把智驾门槛打下来。星纪元 ET预售开启24天，订单照旧破损1.8万台，成为中大型SUV市集的又一爆款，可见其居品力如实能打。

具体来看，星纪元 ET遐想中规中矩，从传统作风跳脱出来，配备灯语系统，但合座仍比较保守，莫得太过先锋科幻，投合了各人审好意思。

车内遐想检朴大气，欺诈了大理石岩板、真木遮挡、Microfiber超细纤维等材料，看起来高端、有质感。另外，新车配备15.6英寸2.5K中控大屏、电滑动副仪容台，还有双层储物格、柔柔氛围灯，体验感可以。

新车基于E0X电动平台打造，提供ET纯电、ET增程两个系列。纯电车型全域800V高压系统，最高续航达到760km，可以完毕充电10分钟行驶400公里。增程版零百加快7.8秒，纯电续航200km，玄虚续航1500+km，王人是很扛打的数据。况兼增程版颇有“反向虚标”的意道理味，过程实测，最长续航达到了2141.4km，跨越官方数据40%。

星纪元 ET还配备CDC电磁减振系统+空气悬架，把柄路况主动退换悬架阻尼，兼顾赋闲肠和操控性。况兼新车还有很强的智能驾驶扶直功能，在上市现场就狂秀肌肉，“无东说念主”驾驶登场。硬件方面，配备了30颗传感器，芯片是英伟达Drive Orin，合座能完毕更安全的NEP全场景智驾扶直。其中，城市领航扶直将在二季度进行首批城市的OTA绽放，四季度推出城区扶直驾驶的无图有野心。

除了居品力出众，星纪元ET的营销玩法也让东说念主大长宗旨。近日其开启了一场高空陨落磨练，以目田落体情景从31.9米高度陨落，车辆高压电无走电、无漏液、无冒烟、无明火，星途以致还把这台“战车”带到了上市现场。这样玩，还给敌手活路不？

说到竞争敌手，星纪元ET地方的细分市集高东说念主如云，近期上市的理念念L6，以及智己LS6

、腾势N7王人是不好惹的敌手，其主要上风在于同期提供纯电、增程两种遴荐，还有价钱，合座性价比比较高。值得一提的是，星纪元ET也“致意”了特斯拉Model Y、奥迪Q5L，比如对比奥迪Q5L，星纪元ET有86项最初，对比Model Y，星纪元ET有68项最初。

轱辘哥快评

奇瑞旗下的居品在性价比喻面一直有可以的上风，即即是走高端持续的星途星纪元，也比较接地气，也有网友默示星纪元ET这个价钱照旧贵，但对比同级之后就可以发现，星纪元ET的忠诚很足，且不说溢价较高的Model Y，和中型级别的腾势N7比拟，中大型级别的星纪元ET纯电版起售价以致还低1万，况兼星纪元ET在智能化方面、操控性能方面王人是行业最初的水准。玄虚来看，居品力面面俱圆、价钱忠诚满满的星纪元ET，已初现爆款潜质！（文｜DAN）

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