长城汽车是一家领有11.8万名职工,年销售向上百万辆的大型车企。
董事长魏建军历经34年的打拼,携带着长城从60东谈主的小作坊全部作念大作念强,他有迷漫的根由对中国汽车产业的改日感到乐不雅。
他告诉记者,咱们国度将新动力汽车定为国度策略,咱们就要为环球用户提供种种化的高性价比家具,咱们应该是这么去定位。
魏建军不仅是坚忍的时间流掌门东谈主,他还示意,要作念汽车行业秩序捍卫者。
据媒体了解,2023年,长城汽车在家具研发及对方针流程中,有时发现某汽车品牌混动车型使用常压油箱并未达到国度挥发期侮物排放要求,且在本质室环境下通过自动调度发动机启停完毕排放,迅速向国度关连部门响应此事。随后该汽车品牌曾建议各式条目试图影响长城汽车在举报常压油箱一事上的态度,并示意会尽快进行高压油箱分娩切换,同期建议不错通过交叉换股,提高其旗下硬派越野车售价等格局疏浚长城汽车撤退举报并不再考究。尔后又通过OTA强制升级来粉饰挥发物排放超方针问题。在大是大非眼前,长城汽车遴荐了信守原则,坚决捍卫行业的公谈与正义,并将此事公之世人。
当作长城汽车的独创东谈主,魏建军一直王人以低调求实的形象示东谈主,但并不妨碍他象年轻东谈主那样,写微博,作念抖音,开直播。
他以为,“这是期间让咱们必须出来作念这件事,尤其是独创东谈主概况是企业一霸手,这是一个必修课。”
8月6日,魏建军在访谈节目中,直言我方对当下汽车销量榜的倡导:长城不怕排行,但需要的是一致环境下的排行。
魏建军说谈,“单纯排销量没灵验,你质料若何不排行呢?谁的投诉多?谁的投诉少?王人拿出来排排行。”在他看来,要排行就不成只排销量,家具的质料、浮滥者的口碑、企业的好感度王人该拿出来排个名。
魏建军一直以为我方是最走时的东谈主,赶上了好期间,又被安排了一个好的办事。倒退30多年前,能去造车,那但是好多男孩子的梦念念。是以他现时充满了嗜好去作念汽车的事情。
在国际舞台上,中国汽车产业正致力普及本身的形象和竞争力,争取在环球市集上占据方寸之地,长城汽车当然不会错过出海的好契机。2024年上半年,长城汽车以累计销量近56万辆的佳绩,不仅在国内市集褂讪了最先地位,更在国际市集上获得了冲突性发达。
官方简历显示，郭婷婷，女，汉族，1971年7月生，博士研究生，中共党员，现任财政部党组成员、副部长。
在环球化布局方面,长城汽车展现出了荒谬的远见和奉行力。魏建军建议的“生态出海”策略,不仅让长城汽车的家具遍布环球,更在国际市集完毕了研、产、供、销、服的全面覆盖。上半年,长城汽车国际累计销量冲突20万辆大关,同比增长向上60%,这一获利的背后,是长城汽车在环球市集深耕细作、土产货化运营的成果。
与此同期,长城皮卡、哈弗H6等明星车型在国际市集屡获盛誉,不仅沉稳了长城汽车的品牌形象,也为中国汽车品牌的国际化程度配置了新的标杆。
在长城董事长魏建军看来,关于正加快度走向国际市集的中国车企来说,既要自强派别,又要与国外企业资源互补,在学习他东谈主优点的同期,依托时间实力的捏续积聚,面面俱圆作念企业,智商更好地匡助中国汽车去更普遍的环球市集里发展。