易车讯 智己汽车发布了答网友问第五期，本期集聚了什么是去高精舆图NOA？为什么要采取“去”高精舆图的决议？IM AD高阶智驾为什么更“懂”中国路？什么是RNC主动座舱杂音抑制？等6项问题。

1.什么是去高精舆图NOA？

讲到去高精舆图，领先要了解高精舆图到底提供了哪些信息？其实高精舆图不仅有高精度的坐标，同期还有准确的说念路局面，出奇是每个车说念的坡度、曲率、航向、高程，侧倾的数据皆会包含在内。而去高精舆图NOA等于不依赖高精舆图，完全通过车辆感知决议告成狡计旅途的领航缓助驾驶功能。

2.为什么要采取“去"高精舆图的决议？

高精度舆图靠近更新慢的问题，淌若城市的发展比较快，跟着说念路施工、说念路转变，每一次变化皆会使高精度舆图数据中加多一个断点。而跟着时辰的推移，断点越来越多，依赖高精度舆图的连贯性驾驶体验就会着落。

而去高精舆图NOA无意高效地雄厚复杂城市说念路场景，已毕城区说念路东说念主车混行复杂路况的精确消失绕行。更好地应付施工等说念路变化，面对临时的施工路障、锥桶等辞让物也能主动绕行。关于说念路临时改说念、分叉等情况也能天真狡计阶梯，不再受限于高精舆图滞后的说念路信息。

3.IM AD高阶智驾为什么更“懂”中国路？

中国的城市说念路各有特质，城阛阓景的领航缓助驾驶比拟于高速高架场景更为复杂。而去高精舆图NOA不依赖高精舆图，只依靠导航信息和车辆本身的感知决策才调，依据周围环境信息实时狡计阶梯，有导航就能开。更合适国内更复杂更千般的说念路场景，如城市说念路、乡间小径、盘山路、以致有导航线线的景区说念路皆能使用去高精舆图NOA！

4.“有导航就能开”的去高精舆图NOA为什么还要分批次开城？

智己IM AD的去高精舆图NOA在本事上如实也曾具备了“世界皆能开”的才调。然则，智己对本事和安全遥远抱有完全的敬畏心，本着本事面面俱圆，对用户充分肃穆的作风，咱们依然坚执逐城测试，分批次开城。经过近半年在世界各地典型城市高强度的泛化测试，去高精舆图城市NOA的软件功能、性能和安靖性已基本具备了进行世界公测的条目。最新推送的IMOS31.0版块中也增至69城可用的去高精舆图城市NOA，不久的过去，将已毕世界敞开！

资料显示，聚合转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.5%、第六年3.0%。），对应正股名聚合顺，正股最新价为9.72元，转股开始日为2022年9月13日，转股价为13.93元。

资料显示，明新转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率设定为：第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.5%、第六年3.0%。），对应正股名明新旭腾，正股最新价为13.47元，转股开始日为2022年10月10日，转股价为24.41元。

5.什么是RNC主动座舱杂音抑制？

车内杂音着手多，“噪”的着手是行车经过中轮胎和路面搏斗产生的振动，这些振动传递到车内迂曲成声息酿成路噪。RNC主动座舱杂音抑制通过叮嘱在底盘上的振动传感器采集这些引起路噪的振动，同期通过叮嘱在车内的麦克风仪集车内实时路噪，并以此为降噪筹算。RNC 主要旨趣亦然声息的波峰波谷相易降噪，通过降噪算法形势，实时生成大小出奇，相位相背的反向抗噪声，通过扬声器发出，从而实时镌汰车内说念路噪声，为您提供愈加惬意的驾乘环境。

6.RNC主动座舱杂音抑制为什么和思象的不同样？

提到主动降噪，推测全球领先联思到的等于市面上的降噪耳机。不外，降噪耳机不错觉得是一维空间，皆是镌汰耳内声息。而车内却是一个较大的三维空间，RNC当今只惩办部分低频路面噪声，况且路噪的频率界限十分浩大。地球上说念路天壤之隔，无论是路面类型，照旧坑洼、延缓带、震荡、阻滞等路面景况皆实时变化，无法瞻望且完全赶快，因此RNC 降噪算法需要实时惩办无数路面数据，确保实时入手应付坑洼等一霎冲击。也等于因为这些不祥情趣，当今汽车主动降噪本事还没主见像降噪耳机同样一键开启”休止全世界”的后果。