“雪崩时，莫得一派雪花是无辜的。”

扩张于今的价钱战，无判袂地洗刷着每一个品牌的价钱底线，类似新动力迅雷不足掩耳到来之势，让传统燃油车的处境举步维艰，即便以往联合汽车界的“大鳄”们纷纷放下形体，却如故无法开脱“销量承压”的魔咒。车市存量竞争的苦战中，福特纵横呈现出一派生机勃勃的承诺：

短短一年，在世界30个省市区参加运营113家纵享空间；开展高出560场高品性户外越野行径，招引高出5,500东谈主次付费去玩，且客户精练度近100%……福特F-150猛禽在入口皮卡商场市占率高出35%，位列第一；福特游骑侠在15万以上中高端皮卡商场份额占比近31%，位列第一；福特烈巧合市当日累计订单过万，跟着产能抵制掀开，供不应求的景色将有所缓解。

销量与口碑王人涨，管事和品牌双赢，一周年之际得胜达成从0到1防止的福特纵横，究竟有何独家秘笈呢？

销量不降反升，成为细分商场顶流儿，福特纵横有何魔力？

独特内卷之下，福特纵横却能反治其身，不愁销量愁寄托，这在现在新动力赛谈也独一小米SU7这么确当红辣子鸡才有的待遇，福特纵横是奈何作念到的？

既然破费者对福特纵横旗下三款主力车型都情有独钟九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，咱们也不妨从车提及。当先来看，不论是红得发紫的福特烈马，如故中高端皮卡的标杆、用户的新宠福特游骑侠，抑或是皮卡界的天花板福特F-150猛禽，这“纵横三兄弟”的共同特色即是够野、够猛、够出圈；更进击的，福特纵横在此基础上又赋予这三兄弟“够好玩”的气质。接下来，咱们逐个来说。