10月24日ag九游会官方，良马集团董事长王人普策本年第三次到访中国，见证了良马与清华大学计谋合作的关键里程碑——两边共同树立“清华-良马中国可握续发展与出行变嫌说合磋磨院”。这一合作加强了两边在前沿科技、可握续发展及东谈主才培养等方面的变嫌实施，促进了跨范围技能的共研共创，旨在为汽车行业面对的复杂挑战提供前瞻性的管理决议。

良马集团董事长王人普策先生示意：“中国事变嫌的沃土，正在引颈智能出行变革。洞开合作是驱动变嫌与增长的枢纽。因此，咱们与清华大学等中国顶尖变嫌伙伴玄虚合作，抑遏探索前沿变嫌技能和以前出行趋势。来岁各人推出的‘新世代’车型，璀璨着良马在推断打算、技能和理念三个维度全面投入以前，将为中国客户带来愈加‘包袱为先，东谈主文为本，智能为纲’的个东谈主出行体验。”

联袂清华十二载，握续探索前沿科技变嫌

秉握洞开变嫌理念，良马永远高度青睐与中国顶尖科研机构建设深入的伙伴沟通。两边这次树立的说合磋磨院，以“以前出行”为计谋标的，聚焦汽车行业变革的枢纽趋势和技能前沿，十分在电芯安全技能、能源电板回收、东谈主工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电板以及汽车全生命周期的碳减排等顶端范围深化合作。在固态电板范围，良马联袂清华大学电板技能范围的领军教化，专注固态电板的热管理和新材料开采，加快推动固态电板的大限制分娩。在V2X技能范围，两边将磋磨探索为以前的良马量产车带来更丰富的智能网联体验。尤为值得一提的是，这次合作升级糟塌了传统院系界限，有用促进了跨学科资源的整合与分享，进一步开释了科研变嫌的强大潜能。

良马与清华大学的合作始于2012年，十二年来得到了丰富的磋磨限度。十分在能源电板回收方面，良马与清华大学及原土合作伙伴华友，共同研发了能源电板全生命周期管理系统。良马是最早打造能源电板闭环回收的汽车制造商之一，于2022年与中国脉地伙伴合作率先打造了国产电动车能源电板原材料闭环回收模式，2023年共回收1041吨电板再生原材料，是践行轮回经济理念的典范。

良马与清华大学的合作不单是局限于技能变嫌，还涵盖东谈主才援助以及文化兼并与互鉴等方面。良马服气，在各人发展充满不笃定性确当下，合作与洞开更显弥足很是。行为清华大学照料学院照应人委员会委员，王人普策在来访时候告示启动“中欧以前科技后生提示力”样式，助力援助企业家精神、培养具有各人视线的以前营业变嫌首长、增进中欧之间的经济与东谈主文互动。

同期，两边还共同探索艺术与科技的兼并，于2019年共同推出了兼并东西方好意思学的BMW 7系“华彩辉耀典藏版”车型。近日，良马将该车赠与清华大学好意思术学院，以此见证两边的合作沟通抑遏深化和拓展。

深化与中国变嫌力量合作，共同构建土产货变嫌生态体系

滴水难成海，独木难成林。良马集团进一步强化与中国各方变嫌机构与伙伴的合作，加快变嫌速率，构建土产货变嫌生态体系。当今，良马在中国的3,200多名研发东谈主员和软件工程师与中国优秀的科技企业、初创企业、原土合作伙伴以及10多所顶尖高校玄虚配合，并肩探索前沿科技。2013年开采的良马集团中国技能中心（Tech Office）也已成为良马在各人范围内知悉和开采新技能的桥头堡，当今尤其存眷如生成式东谈主工智能等变嫌技能的后劲。

同期，良马一直与国内关键科研机构，举例中国汽车技能磋磨中心有限公司、中国信息通讯磋磨院等深化合作，积极参与政府对于智能出行的政策制定，推动V2X技能在内的智能网联技能的产业化。

握续强化土产货研发变嫌智力，蓄势待发管待“新世代”

联袂中国变嫌力量，并抑遏升级本人研发体系，是良马引颈变嫌的实力和底气。本年是良马集团投入中国阛阓的三十周年，良马抑遏扩大在中国的原土研发智力，当今已在中国建设了德国除外最大、最完备的研发汇聚，具备全栈智能网联汽车软件开采智力。凭借全面的研发和软件开采实力，良马在东谈主工智能、自动驾驶、数字化等范围，加快推动智能出行发展，全力管待良马“新世代”车型的到来。

“新世代”车型将在2026年已毕国产ag九游会官方，它承载着良马集团对于以前出行的愿景。它不单是是一款车，而是下一代良马全新家具系列的运转，其变嫌技能将为总计家具声威带来一次当先式进阶，并将BMW纯正驾驶乐趣提高至新高度。良马在中国的研发团队深度参与了“新世代”车型的开采，从推断打算到制造，每一个方法都融入了良马对中国阛阓的深远一语气和变嫌理念。以前，这些车型将不仅舒适中国破费者的万般化需求，同期还将进一步矜重良马集团在各人阛阓的当先地位。