11月1日讯（记者 徐昊）在“以旧换新”策略及新车效应股东下，造车新势力迎来了车市“银十”的“成绩季”。

11月1日，包括“蔚小理零”在内的造车新势力接踵发布10月录用数据。其中，零跑汽车和小鹏汽车再度刷月牙录用记录，理思汽车不竭保握5万辆以上销量、蔚来汽车旗下蔚来和乐说念则共同完成了2万辆的录用量；但在10月盛宴中，惟有哪吒汽车“缺席”。

理思汽车10月录用新车51,443辆，同比增长27.26%。1-10月累计录用新车393,255辆，同比增长38.16%。

借助廉价车型理思L6的热销，理思汽车的录用量也从纯电失利中总结增长正轨。不外，当今不少车企齐在进击增程阛阓，对此，理思汽车董事长李思在2024年第三季度财报会上暗意，“汽车竞争是包括工夫、家具、供应链、销售、管事等在内的轮廓经营本事竞争，而增程工夫仅仅其中一项。理思L系列家具在异日一到两年还处于青丁壮阶段。由于理思L6仍处于产能无法闲隙订单的热销期，理思汽车瞻望将在来岁春节时辰进行产线调度。”

承接三个月稳居名次榜第二名的零跑汽车，10月录用新车38,177辆，同比增长109.74%，再创月录用新高。10月31日晚，零跑汽车首创东说念主、董事长朱江明在微信一又友圈晒出零跑汽车10月订单量——单月订单量42,491辆，C10、C11、C16三款车型订单全部过万。按照宗旨，零跑全新B系列首款车型B10将于11月广州车展在国内亮相。

相同“变嫌高”的还有小鹏汽车。小鹏汽车10月录用新车23,917辆，同比增长19.57%。尽管当今小鹏MONA M03的录用存在周期拉长的情况，但上市两个月已录用承接过万辆。1月-10月，小鹏汽车累计录用新车共122,478辆，同比增长20.73%。

11月7日，小鹏汽车将正经公布“预售1小时48分钟后订单便冲突3万”的小鹏P7+售价。据小鹏汽车董事长何小鹏潜入，小鹏P7+已完成出产爬坡阶段，“工场已提前准备好产能”。

比较小鹏MONA M03的“一炮而红”，蔚来第二品牌乐说念当今仍在爬坡阶段。10月，蔚来录用新车20,976辆，其中蔚来品牌10月录用新车16,657辆，乐说念L60首个无缺录用月，录用新车4,319辆。

在公布录用功绩的合并天，蔚来也为第三品牌萤火虫开启了预热。蔚来方面暗意，NIO Day 2024将于12月21日举行，蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024发布，不竭接受可充可换可升级的纯电工夫门路。

“诚然此前蔚来推出了6亿元的加电补贴，但跟着乐说念品牌的录用及萤火虫的发布，蔚来但愿对旗下三个品牌的定位作出更为较着的区隔。”关于蔚来汽车接下来的阛阓策略，有闇练蔚来的业内东说念主士分析觉得。“NIO品牌在主打高端的同期，将在保握一定销量的前提下为蔚来孝敬更多的毛利，以守护健康的财务水平。”

在“蔚小理零”于10月一起大叫大进之际，哪吒汽车却未能按时“交卷”。“当今公司出现了录用蔓延的情况，问题主如若部分零部件供应不上。”有哪吒汽车里面东说念主士向记者潜入说念。

10月29日，哪吒汽车正经初始全员股权激发宗旨，将拿出5%的股份（估值约20亿元），当作股权激发分拨给整体职工。接下来，哪吒汽车还将执行机构精简、镌汰冗员、业务聚焦、扁平科罚等一系列降本增效的举措。10月16日，哪吒汽车曾以短信的相貌见告，部分职工的薪资先按照50%披发。

（记者 徐昊）

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