iCAR V23在广州车展上已公布了预售价：11万元-15万元，这款车的看点主要已经：方盒子造型的城市SUV。如今方盒子车型如实受到了破钞者的深爱，那么这个iCAR V23竞争力如何呢？

iCAR V23并不是跨界造车的车型，这款车本人是包摄于奇瑞，奇瑞敬佩公共也不生疏，妥妥的大车企。iCAR V23定位更多已经家用SUV，不外整车的车长仅有4220mm，外皮看上去会显得小，这势必跟传统家用SUV竞争时莫得上风，不外就是这车长带来了2735mm的轴距，这已经较为疏远的，从外皮来看，咱们也可看到iCAR V23前后轮已基本上逼近车头与车尾了，如斯带来的不雅感如实很独有。

外皮联想就是方盒子造型，这是纯电动车，不外其并莫得一味继承闭塞式前脸，前脸主要罕见的是力量感，配上复旧的圆大灯组、粗厚的保障杆、隆起的前舱盖等，就是传统硬派SUV造型。这款车本人是将硬派SUV联想进行到底了，外皮方盒子，尾部也领有“小书包”，诚然了，这个小书包更多已经启到讳饰作用，说白了就是为了顺眼。整车联想而言如实挺独有的。

内饰联想径直以一块15.4英寸的中控屏为中心，诓骗了好多矩形的联想元素，加上保留了一些实体按键，从不雅感而言荟萃了硬派跟前锋属性。智能化上，其内置的是高通骁龙8155芯片，中控继承了2.5K大屏，维捏5G聚积，车机的畅达度、可玩性等属于主流级别。iCAR V23会领有两驱和四驱版，目下统统版块并莫得具体泄露，可知说念的是高配的智驾继承地平线J3+TDA4有野心，不外关于这级别和价位的车型，智驾更多已经精雕细镂类型的。

能源系统上，iCAR V23会领有两驱和四驱版，两驱版电机最大功率100kW，搭载59.93kWh电板，CLTC续航里程401km；四驱版电机总功率155kW，搭载81.76kWh电板，CLTC续航里程501km。从性能来看，其实是属于较初学级的，不错昭着的看到即等于四驱版举座的性能齐谈不上强。其他方面，其维捏快充和慢充，维捏3.3kW对外放电。底盘是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬，这个底盘在这价位车型中已经有上风的。

关于iCAR V23纪念起来就是：这款车最大的看点其实就是“方盒子”造型，外皮如实不错说是大卖点，这款车就称心了一些用户念念要方盒子造型的城市SUV念念法。诚然了，已经可看到这车是谐和的了，能源系统上就昭着可看出九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌，能源系统显得平平无奇了一些，止境是性能。当今就看如斯的iCAR V23破钞者会不会买账了。