为什么马路上看到的大G，不是G500等于G63？

很显然，因为这两款也曾都是4.0T V8， 最能代表奔突。

不外在适应电动化后，25款的G500也驱动“触电”，能源总成从V8换成了3.0T直列六缸+48V轻混。那么他还能代表奔突，代表大G吗？

最初，关于大G的印象好多东谈主应该都是这个合法且巨大的外不雅，25款的G500也依旧如斯。

因为经典的车型，最忌讳的等于大刀阔斧地动造型。

是以新款G500的外不雅仅仅在细节上有所变动，比如前保障杠和中网的蜂窝花样有所诊疗，中网从三谈杠酿成了四谈杠，也一皆都作念了熏黑的贬责。

两个符号性的“防空灯”也得以保留。

侧面和尾部联系于24款并莫得太大的变动，然则咱们拿到这款G500，相同都是细节上都作念了黑化贬责。

比如门把手遏抑条、轮眉、踏板以及轮毂，甚而轮毂上还有AMG的标记。

这其实是大G私有的AMG选装包，包括你能看到的熏黑的头灯、带有G标记的门把手，玄色的车标、玄色的护板完全是选装包里的东西。

甚而是这个哑光的红色车漆（哑光锆石英红），亦然需要消费11万选装才有的。因为这个神采之前只出当前21款的一款限量版车型车型上。

而当前你选装了AMG的黑化套件和这个哑光锆石英红车漆后，你就得到了一款来自于24年，然则看起来是21年的限量大G。

奔突G 500炽炎格外版，限量500台

何况除了这些选装包外，25款G500还有一套越野派头的选装包。

装配越野套件后，整车就变得愈加硬核。

图片来自汽车之家

比如前大灯多了戒备网，车顶装配了一个行李架，在车尾还有向下延迟的扶梯。

备胎的挂载面目也愈加粗狂，要是不采选越野套件，外面会有一个备胎罩。

越野套件还去掉了脚踏板，用来获取更好的通过性。

何况需要正式的是，莫得选装越野套件的大G就有1.93米的高度，在城市使用限高2米的地库都需要额外正式。

要是加了行李架后，这车就奔着2米了，基本上也就告别了地库。

但高也有平允，视线开畅，越野的技术能接管到更多的路面信息，何况还领有70厘米的涉水高度。

在城区开则是会有一种傲睨一世的嗅觉，情谊价值拉满了。

内饰上，25款G500就并莫得太多变动。

依旧是双联屏+炮筒式空调出风口的野心，中控依旧保留了物理按键，中央是鬈曲差速锁的按键。

比拟彰着的是这个“AMG款”的标的盘，比起24款的要更畅通，然则比G63的标的盘少了傍边两个鬈曲旋钮，以及AMG的标记。

天然，这个标的盘相同不是标配，包括他的标的盘加热功能，也需要选装。

到当前，你依然选装了差未几一辆小米SU7的价钱了。

都说选装是保时捷的灵魂，其实大G也不差。

何况大G这辆车超越具有迷惑性，外面看来这辆车应该是一个3排6座或3排7座的车，因为他车尾还有一块面积很大的窗户。

但实质上大G是尺度的2排5座车，第三排窗户其实是给后备厢灵验的。

奔突大G的另一个特点是他的关门锁车声，如同枪弹上膛一般，委宛有劲度。但前提是，你一定使用敷裕大的力气关上车门。

因为历代的大G都保留着最纯正的机械感，莫得电吸门更莫得电动门，要的等于安然的手感。

不外动作硬派越野，大G车内的扶手其实并不太够，凹凸车会费少许功夫。

另外，25款G500搭载的3.0T L6发动机，虽说缸数少了，声浪也小了，然则能源却莫得涓滴变差。

甚而马力还有升迁，从24款的421马力升迁到了449马力，零百加快也比之前快了半秒钟，当前仅需5.4秒。

缸数变少的另一个上风等于愈加省油了，当前G500的百公里油耗在12个傍边，比之前有权贵的升迁。

诚然开大G的车主可能不介怀这点油钱，但谁让咱们是租大G的呢？

另一方面，25款的大G的建立也有所升级，比如多了主副驾的膝部气囊、多了开门预警和透明底盘的功能。柏林之声的喇叭数目也从15个升迁到了18个。

包括车机也用的MBUX系统，甚而还能花4万选装后排文娱屏。

但买大G的东谈主应该很少会去选装这项，毕竟大G带来的情谊价值是在主驾位的，需要后排为什么不买辆GLS呢？

升级了MBUX系统后，25款G500智能化上是有权贵的升迁，语音功能亦然不错比拟准确的识别出辅导了。

何况车载的录像头数目酿成了5个，当前也撑执540度透明底盘功能。这项在国产越野车上出现好多年的建立，大G也终于是用上了。

写在临了

要是以硬派越野车的实力来看，当前的大G依然莫得那种一骑绝尘的风姿了。尤其是新能源品牌的崛起，自主品牌中也出了不少大G的平替，甚而有些还有更强的越野智商。

但买大G，等于能给你在各方面拉满情谊值，越野智商在线、颜值在线，作风在线，然则无性价比可言。

要是你有200万官方，你会为情谊价值买单奔突大G吗？