在流量为王的新期间,当年至高无上的企业家们或主动或被迫的,沉着开动下场跟网红、主播们同台竞技,争拉风球。
小米(01810.HK)首创东说念主雷军是其中最告捷的案例。这位生于1969年,现年55岁的闻明企业家,从本年年头开动再度翻红。
机缘刚巧之下,网友们再行扒开雷军的资格,凭借着名校毕业、身高一米八、妃耦是初恋、大学第一桶金赚了100万元、8年干出最年青的寰球500强公司等一条条闪着金光标签,雷军“爽文男主”的形象跃关联词出,开动在互联网上激励强烈谈论。
狂欢之下,雷军卷入互联网流量的漩涡,一跃成为“古希腊掌管流量的神”。小米借此契机营销宣传旗下家具,并不时通过短视频直播放出新的物料以供网友二次加工创作,雷军在抖音上的粉丝数,也随之一齐暴涨,从2024年3月的不及1000万,翻倍增长于本日的3000多万。
3000万,是一个惊东说念主的数字。曾经带出过数个百万量级粉丝账户的MCN机构编导李晓彤向期间财经指出,哪怕是最告捷的MCN机构,最强横的流量操盘手,或者打造出来的3000万粉丝博主也历历,“这是确切的金子塔尖。”
雷军的弘大告捷,让企业家个东说念主IP的打形成为显学,越来越多大佬因此开动尝试下场作念网红。他们或瓦解家具、或共享故事、或输出不雅点,各展神通,用我方的容貌在流量场中角逐。
“鲶鱼”雷军
雷军翻红背后,小米计划已久。
上前回首,从客岁8月举办的雷军2023年度演讲开动,他就仍是在为翻红作念出了准备。动作上,雷军回忆了我方在大学技能两年修完统统学分、大二功课被写进课本、半个月作念出一款加密软件“赚了不少钱”的趣事。
这些精彩的故事组合在一皆,具有极强的爽文色调,并随之激励粗俗传播。小米官方数据披露,该动作全网直播不雅看东说念主数跨越2亿。
这一演讲为雷军本就丰富的鸠合形象增添了更多的解读空间,为后续雷军确切的爆红奠定了用户基础。
到了本年3月,借着小米SU7上市带来的全民关注,围绕在雷军混身的话题谈论才确切引爆。千里淀3年,雷军不仅克服万难告捷攻下造车难题,更是将价钱压到市集此前难以遐想的亲民区间。而在随后的北京车展上,雷军亲身为车主开车门的举动,更是被网友自动养殖出“只消20万,千亿总裁给我开车门”的热梗。
至此,一个柔顺亲民、富而有礼的“高傲总裁”东说念主设终于在雷军身上竣事圆善闭环。泼天的流量与路东说念主好感,也随时之大畛域地洒到雷军身上。他在酬酢媒体上的粉丝数,从此一齐暴涨。
在李晓彤看来,这恰是雷军鸠合形象的相配之处,“名东说念主大佬在酬酢媒体本人就有极高的关注度,而如若这位大佬或者放下清高和身体,确切跟环球打在一团,让粉丝感受到被趣味,其影响力就容易被指数级放大。”
九年前的那句“Are you OK?”即是经典案例。2015年,小米在印度都门新德里召开新品发布会,雷军在演讲中一句口音油腻的“Are you ok?”立地引爆鸠合,并被裁剪成鬼畜视频广为流传。
但雷军并未对此感到不悦和恼怒,而是买下了这首歌的版权,将其缔造成小米手机的官方铃声,并在小米门店淘气播放。雷军此举眨眼间拉近与网友之间的距离,并趁势为小米手机作念了一波免费的品牌宣传。
相同的,在本年这场围绕雷军的流量风暴之中,小米也在成心为自家家具导流。
李晓彤指出,从账号试验来看,雷军账号走的不是泛泛企业家身份,也不是常见品宣账号试验,其中既有个东说念主生存日常,也有责任试验的申诉共享。通过这样的试验输出,雷军得以将我方和小米品牌形象绑定,并在日常的试验更新中匡助家具与潜在用户斥地揣度。
泼天的流量,因此带动了市集对小米造车新业务的关注,并随之回荡为切实的销量,鼓舞小米踏进新势力品牌前线。小米SU7 10月单月录用量已完成20000台,并瞻望于11月提前完周详年10万辆录用缱绻。
吃到甜头之后,雷军机不可失,携带下属“组团”加入彀红赛说念。包括小米集团搭伙东说念主、总裁卢伟冰,小米集团副总裁兼集团CMO许斐,以及小米中国区市集部副总司理、Redmi品牌总司理王腾等多位小米高管均仍是开设了我方的酬酢账号,他们的东说念主设定位各有不同,相互串台,以此打造网红账号矩阵,更全方向的向市集展示小米。
制图:期间财经
企业家网红的三种形状
雷军就像是一条“鲶鱼”,搅拌了流量的这池春水。
雷军最积极的师法者,是三六零(601360.SH)的首创东说念主周鸿祎。这位被戏称为“红衣大炮”的初代互联网大佬,通过拍卖豪车迈巴赫、与马化腾持手言和、北京车展爬上车顶当车模等一系列谋划出来的热点事件重返环球视线,立起一个“有点二又有点直”的鸠合东说念主设,飞速蹿红。
不外,与雷军不同,周鸿祎激起的关注莫得一个具体的落点。资深互联网行业公关亚楠向期间财经分析指出:“以鸠合安全事业为主交易务的360,莫得手机、汽车这样C端耗尽家具不错贯串流量。这一根人性的互异,决定了两边在企业家IP打造上的极大互异。”
这少许在账号更新试验的互异上特殊泄露。不像与小米高度绑定的雷军,周鸿祎的鸠合形象与360有一定切割,更新视频多以个东说念主视角登程,共享周鸿祎对不共事件的不雅点和感悟。
亚楠以为,这一顶住的坏处在于,流量带来的价值无法完全导向具体家具,像雷军那样径直为小米造车业务的发展带来泄露匡助。但克己在于,个东说念主IP或者成为一个很好的流量接口,为尽可能多的品牌事业。
周鸿祎就是这样作念的。以新动力汽车为例,爆红之后,周鸿祎不仅为我方投资的哪吒汽车站过台,曾经为比亚迪、问界、极氪、小鹏等多个汽车品牌作念过宣传。
从这个角度来看,周鸿祎的网红之路反而跟搜狐(SOHU.NASDAQ)首创东说念宗旨向阳更像,他们都与我方创立的企业作念出一定意思意思上的切割,专注打造个东说念主IP。
赓续多年不断更新的《张向阳物理课》,让这位“互联网教父”再次回到公众视线焦点。互联网大佬与物理学博士之间的反差也随之成为他的流量密码。
但与周鸿祎访佛,仍是淡出互联网中心的搜狐难以承载如斯巨额的关注,更出圈的反而是张向阳与俞敏洪、李书福、曹德旺等闻明企业家的直播节目《星空下的对话》,比起企业家,张向阳更像是企业家借重宣传的流量窗口。
本年开动在酬酢平台上活跃的一众车企大佬,反倒跟雷军有更多的相似之处。他们天然莫得雷军那般讨喜的东说念主设和爽文男主般的东说念主生经历,但相同都与背后企业密切绑定,围绕旗下家具更新试验,以此给与粉丝为业务赋能。
蔚来(NIO.NYSE;09866.HK)首创东说念主李斌、小鹏汽车(XPEV.NYSE;09868.HK)董事长何小鹏、长城汽车(601633.SH;02333.HK)董事长魏建军均为此例,他们以企业家的身份下凡,或带着网友造访造车工场,或亲身向车主录用汽车,或实测汽车家具驾驶体验智驾智商,接纳各式容貌为企业品牌背书。
其中最为激进的,或属极越汽车CEO夏一平。为博得流量,他剑走偏锋,推出零下18℃冰封电动门解锁、火烧实验、毁车级碰撞挑战、极限翻腾、深度大拆车等一系列汽车测试试验,宣传自家家具,鼓舞极越汽车杀出重围。
而在这两种企业家网红形状除外,还有部分企业家更进一步,躬身入局直播带货,径直将网红作念成让我方“翻身”的主业。
比如罗永浩,就在创业失败后现身抖音直播间带货,演出一出不时多年的“真还传”。谈话幽默趣味的他飞速出圈,一度稳坐抖音直播带货一哥之位,并因此将交个一又友奉上港交所。2023年投身AR创业之后,罗永浩带货频率有所裁汰,但仍旧往往出当今揣度直播间,为莫得还完的债务和细红线的发展攒钱蓄力。
又比如俞敏洪。2021年的双减计策之后,教培行业碰到重创,新东方(EDU.NYSE;09901.HK)因此深陷泥沼。为寻得长进,他盂方水方地冲在了直播带货的第一线,带着几十个新东方憨厚作念农家具带货,揣度供应商,锻练农家具产地,带着企业找到第二增长弧线,告捷转型。
红利与反噬
非论容貌若何,企业家、高管下场作念网红带来的克己不问可知。
挪动互联网期间,用户的每一次点击不雅看都被明码标价,为了将旗下家具履行出去,企业往往不得付出无数的营销用度。如若首创东说念主自带流量,企业就不错以更低的资本触达更多的用户。
周鸿祎曾在一次直播中以特斯拉首创东说念主马斯克例如。这一在酬酢媒体上领有巨额粉丝的企业家,淌若想发布新的家具,已不再需要花数十亿好意思金去竞标告白。马斯克只需要发一条Twitter,全寰球有几十亿东说念主就都知说念他想作念什么。在国内,小米的雷军和华为的余承东也干着一样的事情,他们通过不断的演讲累积粉丝,匡助我方方位的企业勤俭了数十亿的告挥霍。
“这就是网红期间下新的传播容貌。”周鸿祎暗意。
与此同期,艾媒推敲CEO兼首席分析师张毅进一步向期间财经分析指出,在勤俭营销预算的同期,企业家的个东说念主品牌信誉不仅不错增多耗尽者的信任感,匡助家具进行带货。还能进一步展示家具背后的企业文化和价值不雅,对品牌形象也有所匡助。
但流量并非只消益处,酬酢媒体会放大高管说的每一句话,在带来曝光的同期也带来了更多不行控的风险。在多个手机大厂责任过的资深营销东说念主士余胜聪看来,这对仍是有闻明度基础的大公司来说反而不是善事。
“在履行的时辰,大公司更多时辰谈判的是不犯错,谁都不想把一场公关事件变成一场公关危险。”余胜聪向期间财经指出。
本年5月发酵的璩静事件,即是最佳的例子。彼时,时任百度(BIDU.NASDAQ;09888.HK)副总裁的璩静为博取流量开动拍摄短视频,一番“为什么要谈判职工家庭”“职工去职我秒批”的出格言论飞速激励山地风云,随之给百度形成极大的负面影响,今夜市值挥发超9亿好意思元。
相同的,围绕俞敏洪的过度关注也给东方甄选带来不小的清贫。本年6月,俞敏洪作客物好意思集团首创东说念宗旨文中的直播间,一句“东方甄选当今作念得前仰后合”的谦卑修起眨眼间激励巨额谈论,市集将其与明星“销售员”董宇辉之间的矛盾揣度解读,东方甄选股价随之大跌,迫使俞敏洪不得不凌晨发文说念歉。
流量就像一把高悬企业家头顶的达摩克斯之剑,带来关注的同期,也带来了反噬的可能。在这背后,市集也开动对企业家IP的看法作念出更真切的念念考。
以跟得最紧的车圈大佬为例,据谷雨数此前报说念,车圈的流量与销量之间并不全都揣度。谷雨数据以高管粉丝量和直播不雅看量为统计规范,对前10的车企品牌进行统计,发现他们月销量遍及在两万辆以下,大部分品牌销量都呈现上涨趋势。如雷军的泼天流量,匡助小米汽车月销肃肃在13000台掌握;蔚来也在李斌的尽力下,月销量在半年中几近翻倍。
但这不代表那些企业家、高管莫得下场作念短视频、直播的车企,销量就会变差。比亚迪、梦想、鸿蒙智行的三大品牌均未能踏进流量榜前10之列,但这并未影响它们的销量跨越那些落拓打造企业家IP的品牌。车主之家的品牌销量统计数据披露,梦想、鸿蒙智行的月销量均跨越2万辆以上,而比亚迪月销更是遍及跨越20万辆。
意志到这少许之后,一众车企大佬关于作念网红的柔和仍是有所裁汰。自称“60多岁老夫”的奇瑞集团董事长尹同跃被“卷”进直播间后于今鲜少出头;喊着“向雷军学习”的哪吒汽车CEO张勇不再千里迷于搞流量;将昵称一度改为“老朱佩奇”的长安汽车董事长朱华荣很久未开播了;就连魏建军也在近期强调不要借助网红效应打造出低质流量。
在深度科技研究院院长张孝荣看来,企业家个东说念主IP仅仅一阵风,且是一股歪门邪道,不会成为潮水。他向期间财经指出,揣度看法的流行,更像是企业家、高管的一针安危剂。大环境承压,市集难以开拓,功绩不举,他们只好借助于所谓个东说念主品牌来安危我方,增强信心。但落到实处,却很难给企业的发展带来确切的互异化竞争上风。
“企业家的名声是我方打拼出来的,靠的是受市集认同的家具和实打实的功绩。这些东西,才是一家企业确切应该拥抱的立身之本。”张孝荣暗意。
(应受访者条件真人,文中李晓彤、亚楠、余胜聪为假名。)